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El cofundador de Google desarrolla una aeronave secreta

El aparato, de grandes dimensiones, podría funcionar con helio, según informa Bloomberg
/ NASA
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jueves, 18 de mayo de 2017


El confundador de Google Sergey Brin está desarrollando un proyecto secreto: una aeronave de grandes dimensiones que podría funcionar con helio, según informa Bloomberg. Su construcción está teniendo lugar en unas antiguas instalaciones de la NASA en California y para ellas Brin contaría con Alan Weston, responsable de proyectos militares durante el gobierno de Ronald Reagan.

El proyecto de Sergey Brin, actual presidente de Alphabet, la empresa propietaria de Google, se está llevando a cabo con un secretismo casi total. De la aeronave sólo se sabe que se parece a un dirigible zepelín y que tiene grandes dimensiones, ocupando casi todo el hangar donde se encuentra. Brin, que se ha negado a proporcionar detalles sobre la aeronave y sobre el objetivo con el que trabaja, estaría desarrollándola al margen de Google y de su matriz, según el medio citado.

La construcción y el desarrollo de la aeronave está teniendo lugar en el Hangar 2 del Centro de Investigación Ames, situado en Mountain View, en California, a menos de un kilómetro de la sede central de Google. Estas instalaciones en pleno Silicon Valley pertenecían a la NASA, que las utilizó pasa crear aviones militares desde su creación en 1939, pero fueron adquiridas por Brin en el año 2015.

El proyecto de Brin está siendo dirigido por el antiguo director del centro Ames, Alan Weston, un histórico miembro de la NASA que participó en el programa de defensa 'Star Wars' durante el gobierno de Ronald Reagan en los años ochenta. Mediante aquel programa, Estados Unidos intentó crear una red de satélites antimisiles para defenderse de un potencial ataque soviético.

Según reveló en una entrevista radiofónica concedida en 2013, Weston estaría trabajando en una aeronave que funcionaría mediante helio, a base de un mecanismo de pulmones artificiales. A través de este sistema sería posible volar sin motores y con un menor coste energético, como defiende el exmiembro de la NASA.


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